Secțiunea Margina-Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva, parte din #A1, a ajuns la un stadiu fizic de 56% pe cei 9,13 kilometri ai șantierului, potrivit celor mai recente date transmise de constructori. Pe șantier lucrează 330 de muncitori și sunt utilizate 85 de utilaje, mobilizate de asocierea româno-bosniacă UMB Spedition-EuroAsfalt, după cum a arătat Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Tunelul 1 are excavațiile și lucrările de torcretare finalizate în ambele galerii. Galeria de pe calea 2 are o lungime de 415 metri, iar cea de pe calea 1 măsoară 367,5 metri. Fundațiile boltei întoarse au fost complet realizate, iar hidroizolația a fost montată pe 340 de metri în galeria de pe calea 2 și pe 324 de metri în galeria de pe calea 1. Momentan, galeria de pe sensul Nădlac-Sibiu poate fi traversată cu mașina.
În Tunelul 2, galeria de pe calea 2, cu o lungime totală de 1.985 metri, are excavată aproape jumătate din lungime, respectiv 930 de metri, iar galeria de pe calea 1, de 1.825 metri, a ajuns la 1.144 metri excavați. Pentru accelerarea lucrărilor, constructorii vor deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu-Nădlac și vor lucra din opt puncte simultan.
Totodată, a fost finalizată platforma pentru fabrica de grinzi care vor fi montate pe poduri și viaducte. Contractul pentru această secțiune are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, este finanțat prin PNRR și trebuie finalizat până la sfârșitul acestui an.
Directorul CNAIR a postat și un video care arată situația de pe șantier unde lucrează asocierea de constructori români și bosniaci.
Odată deschisă, secțiunea Margina-Holdea va permite circulația neîntreruptă pe autostrada Lugoj-Deva, conectând Boița de la sud până la Nădlac pe o distanță de peste 360 de kilometri.